中國(guó)鋰電巨頭北京當(dāng)升科技與芬蘭礦業(yè)集團(tuán)合資的正極材料工廠，5月2日在芬蘭科特卡市破土動(dòng)工。該項(xiàng)目總投資約62億元人民幣，計(jì)劃2027年投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能6萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期將擴(kuò)產(chǎn)至全球領(lǐng)先規(guī)模，主供歐美新能源汽車及儲(chǔ)能市場(chǎng)。

　當(dāng)升科技董事長(zhǎng)陳彥彬表示，該廠采用中國(guó)自主研發(fā)的高鎳三元技術(shù)，單噸能耗較歐洲同行低15%，可滿足寶馬、大眾等車企的高端電池需求。目前，中創(chuàng)新航、億緯鋰能等中國(guó)電池企業(yè)已加速歐洲布局——億緯在匈牙利投建的46系列大圓柱電池專供寶馬電動(dòng)車，中創(chuàng)新航葡萄牙超級(jí)工廠投資超156億元人民幣，年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)50GWh。

　行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，歐洲動(dòng)力電池正極材料進(jìn)口依賴度超80%，此次中芬合作將填補(bǔ)本土供應(yīng)鏈缺口。當(dāng)升科特卡工廠達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可滿足150萬(wàn)輛電動(dòng)車的電池需求，推動(dòng)中國(guó)鋰電技術(shù)深度融入歐洲高端產(chǎn)業(yè)鏈。