小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍昨日在投資者大會(huì)上首次宣布：汽車業(yè)務(wù)虧損持續(xù)收窄，預(yù)計(jì)第三季度實(shí)現(xiàn)整體盈利。現(xiàn)場(chǎng)他直接駁斥網(wǎng)絡(luò)傳言："YU7休旅車23.59萬元的售價(jià)純屬猜測(cè)，最終定價(jià)將在開售前48小時(shí)揭曉。"

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)：今年一季度汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收181億元，經(jīng)營(yíng)虧損收窄至5億元，較去年四季度7億元虧損改善28.5%。按當(dāng)季交付7.5萬輛SU7計(jì)算，單車虧損降至6590元。

雷軍透露核心投入方向：YU7車型智駕研發(fā)專項(xiàng)預(yù)算達(dá)35億元，汽車芯片已進(jìn)入研發(fā)后期。工廠正導(dǎo)入五年前布局的機(jī)器人技術(shù)，全力保障年度35萬輛交付目標(biāo)。小米長(zhǎng)期堅(jiān)持硬件利潤(rùn)率5%的紅線不變。

對(duì)于新品沖擊疑慮，總裁盧偉冰出示數(shù)據(jù)回應(yīng)：截至5月25日，YU7技術(shù)發(fā)布會(huì)留資用戶量達(dá)SU7同期的三倍。"當(dāng)前SU7交付周期仍超20周，產(chǎn)能缺口達(dá)83%，不存在降價(jià)空間。"據(jù)悉定位豪華SUV的YU7將于七月正式上市。