英國(guó)賽車工程集團(tuán)RML近日宣布，其研發(fā)的"VarEVolt"新型電池組已獲得歐盟大規(guī)模生產(chǎn)認(rèn)證。該電池具備革命性充電速度，僅需約18秒即可完成充電或放電，遠(yuǎn)超當(dāng)前主流電動(dòng)車電池性能。

　這項(xiàng)技術(shù)專為高性能跑車設(shè)計(jì)，每公斤可提供高達(dá)6000千瓦的電力輸出，充放電倍率達(dá)到200C。作為對(duì)比，保時(shí)捷Taycan的典型倍率僅為4到5C，充電時(shí)間需12至15分鐘。

　目前該電池已應(yīng)用于美國(guó)辛格汽車公司的Czinger C21混合動(dòng)力超跑。測(cè)試顯示，該車型能在40秒內(nèi)釋放4.5千瓦時(shí)的能量。首批80輛豪華跑車采用電動(dòng)馬達(dá)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)組合，充分發(fā)揮了新型電池的儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)。

　RML動(dòng)力系統(tǒng)主管詹姆斯·阿克爾證實(shí)，該電池已通過(guò)歐盟UN ECE Regulation 100安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，標(biāo)志著“從小批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向大規(guī)模生產(chǎn)的準(zhǔn)備就緒”。執(zhí)行長(zhǎng)保羅·迪金森強(qiáng)調(diào)，模組化設(shè)計(jì)使電池能根據(jù)不同車型需求，靈活調(diào)整續(xù)航里程與動(dòng)力輸出比例。

　更引人注目的是，RML正開發(fā)改裝套件，可將法拉利、麥拉倫P1及保時(shí)捷918等經(jīng)典混動(dòng)超跑的電池升級(jí)為VarEVolt版本。董事會(huì)成員麥可·馬洛克透露：“替換電池組可顯著提升續(xù)航，在硬件允許條件下，車輛輸出功率最高可達(dá)原版的八倍。”

　書生家電網(wǎng)獲悉，RML已將研發(fā)重心從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電動(dòng)車電池系統(tǒng)整合。該集團(tuán)正支持多家大型汽車制造商開發(fā)下一代產(chǎn)品，預(yù)示著這項(xiàng)突破性技術(shù)有望快速普及至主流電動(dòng)車市場(chǎng)。